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カローラツーリングとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カルディナ
VS
109.8万円346.2万円
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中古車相場 22.2万円199万円
カルディナの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAフルセグナビ 前後ドラレコ ETC LED

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ 9インチディスプレイ LEDヘッド

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー  モデリスタエアロ ACC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙1オーナー セーフティセンス 後カメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    228万円

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    96万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    109.9万円

関東
382
214.6万円
関西
187
228.7万円
東海
182
219万円
北海道
47
235.3万円
九州
194
225.5万円
東北
107
226.2万円
北陸・甲信越
75
222.1万円
中国
93
221万円
四国
59
219万円
地域別台数
関東
9
60.6万円
関西
7
86.5万円
東海
3
82.7万円
北海道
1
58万円
九州
2
88.5万円
東北
2
93万円
北陸・甲信越
3
134.6万円
中国
1
35万円
四国
0
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カローラツーリングとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カルディナ
197.6万円338.8万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1196~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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