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カローラツーリングとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラII
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ/ETC/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズ/セーフティセンス/コーナーセンサー/ドラレコ/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 10.5型ディスプレイ Bカメラ 1オーナー フルセグ Bluetoothオーディオ ETC2.0 シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター AC100V

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ カローラツーリング GX 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー2本 フルセグTV ETC2.0 バックカメラ 100V1500W電源 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション TRDエアロキット 9型ディスプレイオーディオ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター アクセサリーコンセント トヨタセーフティセンス BSM ハーフレザー 17inAW LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2トーンカラー 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セ-フティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ハ-フレザ-シ-ト Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ DVD再生可 トヨタセーフティ クルコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 点検記録簿 Bカメラ ワンオーナー車 キーレスエントリー ESC LED ETC付 AW パワーウィンドウ 盗難防止 ABS エアバッグ パワステ クルコン サイドエアバッグ メモリーナビ ナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    192.5万円

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    68万円

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    本体価格
    25万円

関東
274
213万円
関西
128
217.2万円
東海
186
216.2万円
北海道
62
211.6万円
九州
167
209.3万円
東北
97
225万円
北陸・甲信越
92
213万円
中国
87
220.8万円
四国
24
225.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラII
197.6万円341.7万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1496
98~170 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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