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コペンとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルファブレラの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 89万円279.8万円
アルファブレラの相場表を見る
166 中古車掲載台数 16
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ レカロシート BBSアルミ ICターボ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TE37/柿本マフラー/ワンオーナー車

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ カーナビ ETC バックカメラ ターボ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ (純正レカロ/BBS16AW/純正ナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー純正BBS16AW ETC

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車BBSワンオーナーETCドラレコ前RECARO

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ディスプレーオーディオ ETC LED

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 禁煙ガレージ保管 整備記録簿15枚 6速MT左H

    本体価格
    165万円

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    128万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS クラッチO/H 天井張替 ナビ/TV 禁煙車

    本体価格
    153.7万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS 左6速 天井張替 18AW ナビBカメ 外マフラ

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS オレカステンレスマフラー 19インチAW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 赤革シート/Pシート/シートHパノラマRF

    本体価格
    197.8万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 スカイウインドー 4WD スカイウィンドー レザーシート

    本体価格
    90万円

関東
57
212.8万円
関西
24
215.2万円
東海
36
222.7万円
北海道
1
221.1万円
九州
12
226.3万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
15
215.9万円
中国
15
216.1万円
四国
2
243.9万円
地域別台数
関東
7
152.7万円
関西
6
137.6万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
176.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アルファ ロメオ  アルファブレラ
238万円243.7万円 新車時価格 436万円630万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
658 排気量(cc) 2198~3195
64 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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