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コペンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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コペンとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  グランビア
VS
139.9万円265万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 58万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
60 中古車掲載台数 17
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミホイール レカロシート LEDライト

    本体価格
    259万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグ レカロS LEDヘッド 16AW 5速MT

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー RAYSアルミ 純正ナビ

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外ナビTV Bカメラ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター・アルミ・ETC

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 保証付 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー LEDヘッドライト TRDエアロ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ フルセグナビ ツインムーンルーフ ETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ グランビア (ベース) 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    160.8万円

関東
23
218.2万円
関西
8
228.3万円
東海
14
218.7万円
北海道
0
---
九州
4
215.1万円
東北
2
206.8万円
北陸・甲信越
6
216.1万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円
地域別台数
関東
1
160.8万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
3
71.3万円
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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コペンとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  グランビア
238万円243.7万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
64 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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