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ライズとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ライズとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
3783 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC フルセグTV DVD Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール LEDライト クリアランスソナー オートエアコン 整備記録簿

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター スマートキー 追従クルコン バックフォグ 寒冷地仕様

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メーカー9型DA バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD クルコン ドラレコ LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト シートヒーター クルーズコントロール スマートキー オートエアコン バックモニター CD/DVD再生

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    155万円

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    298万円

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    本体価格
    289.5万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 黒革 シートヒーター 純正18AW 記録簿7枚有 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    498万円

関東
882
203.5万円
関西
524
204.5万円
東海
715
201万円
北海道
152
220.5万円
九州
591
202.5万円
東北
268
214.8万円
北陸・甲信越
215
204万円
中国
279
207.2万円
四国
157
205.5万円
地域別台数
関東
3
458.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライズの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ライズとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  Z4 Mロードスター
167.9万円244.2万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
996~1196 排気量(cc) 3245
82~98 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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