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ライズとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ライズとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 15万円79万円
モビリオスパイクの相場表を見る
4494 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 雹害 ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタSS 純正ナビTV全周囲カメラ F席SH

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナ・バックモニター・ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    204.9万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 電動スライドドア 後期モデル ETC

    本体価格
    37.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

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    15.4万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ フルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

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    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    46万円

関東
1002
197.8万円
関西
582
196.6万円
東海
963
199.8万円
北海道
284
204.8万円
九州
655
198.6万円
東北
275
207万円
北陸・甲信越
244
198.2万円
中国
317
192.7万円
四国
172
200.7万円
地域別台数
関東
21
38.1万円
関西
6
34.2万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
2
59万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  モビリオスパイク
167.9万円244.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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