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ライズとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   リンカーン  タウンカー
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
3776 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・全方位カメラ・ETC・運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ スマートアシスト ブラインドスポットモニタ アダプティブクルーズ LEDヘッド シーケンシャルターンランプ 純正17インチAW シートヒーター ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ bluetooth ドラレコ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ バックガイドモニター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ディスプレイ スマアシ バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC 衝突軽減装置 レーダークルーズ アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    198.2万円

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    498万円

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    本体価格
    100万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 D車 CD HIDヘッド 黒革シート

    本体価格
    84万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    108万円

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  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

関東
881
203.5万円
関西
522
204.5万円
東海
714
200.9万円
北海道
152
220.5万円
九州
590
202.6万円
東北
268
214.9万円
北陸・甲信越
214
203.9万円
中国
279
207.2万円
四国
156
205.5万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   リンカーン  タウンカー
167.9万円244.2万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
996~1196 排気量(cc) 4600
82~98 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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