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ライズとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ライズとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  ガリュー
VS
119.8万円308.6万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
4273 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ 1.0 X S ディスプレイオーディオTV付

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 雹害車 社外ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G LEDヘッドランプ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減 LED

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G パノラマビューモニター付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 雹害R5登録純正9型Dオーディオ360°カメラ

    本体価格
    205万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350 リミテッド 限定車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    698.7万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行26000キロ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

関東
950
207.7万円
関西
537
205.1万円
東海
842
210.6万円
北海道
246
216.3万円
九州
660
211.4万円
東北
303
220.7万円
北陸・甲信越
269
213.4万円
中国
334
203.9万円
四国
132
214.1万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ライズとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  ガリュー
167.9万円244.2万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
996~1196 排気量(cc) 2488~3500
82~98 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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