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ライズとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ライズとNV200バネットの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV200バネット
VS
140万円298万円
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中古車相場 218円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
2543 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ 純正9ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z BSM+RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 走行30000km

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 日産純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz リノタクミ 走行充電 外部充電 5ナンバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナッツRV キャネル 走行充電

    本体価格
    389万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R 純正ナビBカメラTVスマートキーETC

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R スマートキー ナビ フルセグ Pガラス

    本体価格
    172.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り キーレス Rクーラー

    本体価格
    44万円

関東
541
211.3万円
関西
349
208.9万円
東海
481
213.2万円
北海道
177
220.7万円
九州
352
212.1万円
東北
209
224.8万円
北陸・甲信越
170
218.1万円
中国
193
207.4万円
四国
71
215.5万円
地域別台数
関東
42
233.3万円
関西
17
181.9万円
東海
7
137.8万円
北海道
1
44万円
九州
7
169.9万円
東北
4
201.3万円
北陸・甲信越
4
252.2万円
中国
4
246万円
四国
3
302.6万円

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ライズとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV200バネット
167.9万円233.8万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
996~1196 排気量(cc) 1597
82~98 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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