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ライズとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ライズとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 50万円162万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
3776 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ バックガイドモニター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 メディアプレイヤー接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートアシスト 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETCブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 純正AW スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正9型DA バックカメラ LEDヘッドランプ スマートアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 雹害車 スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車 スマートアシスト エアロ装着車 寒冷地仕様 クルーズコントロール バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G モデリスタエアロ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー オートライト&LEDヘッド オートエアコン USB電源 スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ・2WD・CVT・登録済未使用車・全方位カメラ付・衝突軽減ブレーキ・アダクティブクルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートライト・17インチアルミホイール

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様 ナビ(フルセグTV.CD.DVD.SD.Bluetooth.ラジオ) バックカメラ シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/サイドオーニング/ルーフキャリア/フルセグ/ETC/LEDヘッド/レーンキープ/アイドリングストップ/リモコンキー/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    162万円

関東
881
203.5万円
関西
522
204.5万円
東海
714
200.8万円
北海道
152
220.5万円
九州
590
202.6万円
東北
268
214.9万円
北陸・甲信越
214
203.9万円
中国
279
207.2万円
四国
156
205.5万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ライズとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  サンバーオープンデッキ
167.9万円244.2万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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