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ライズとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  シフォン
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 59万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
4808 中古車掲載台数 198
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ/全周囲/禁煙車/シートヒーター/BSM

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックガイドモニター ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S LED ETC Bカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ 全周囲モニター Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA 全周囲 ETC2.0 LED BSM RCTA スマアシ

    本体価格
    182.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン G スマートアシスト ETC スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9型ナビBカメラTV両側電動クルコン

    本体価格
    91.7万円

  • スバル シフォン 660 G 左パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト Iストップ ナビ TV BT Bカメラ WPSD

    本体価格
    146.8万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    122.3万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト ナビ・Rカメラ・ETC装備

    本体価格
    110万円

関東
1080
206.3万円
関西
616
206万円
東海
978
208.9万円
北海道
276
215.1万円
九州
736
209.7万円
東北
322
218万円
北陸・甲信越
277
213.7万円
中国
366
200.7万円
四国
157
210.6万円
地域別台数
関東
74
124.3万円
関西
20
120.1万円
東海
23
132.9万円
北海道
5
161.1万円
九州
30
110.7万円
東北
26
138万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
11
120.1万円
四国
5
151.7万円

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ライズとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  シフォン
167.9万円244.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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