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ライズとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ライズとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 309
  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正SDナビ 地デジTV ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Z

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z DPオーディオTV全方位カメラ試乗車UP

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車・純正DA・Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビ Bluetooth接続 LEDライト ドラレコ

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    204.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D キーレス・ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ TV バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII バックカメラ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SAII  Bカメラ  両側パワスラ タ-ボ Sキ-

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ・純正アルミ 両側電動スライド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    113万円

関東
1000
196.1万円
関西
554
196.5万円
東海
934
199.2万円
北海道
283
204.2万円
九州
630
200.1万円
東北
289
206.2万円
北陸・甲信越
243
199.7万円
中国
307
193.5万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
92
105.3万円
関西
41
112.3万円
東海
49
112.3万円
北海道
21
119.5万円
九州
42
104.8万円
東北
27
121.2万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
10
127.4万円
四国
9
117.6万円

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ライズとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ピクシスメガ
167.9万円244.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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