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ライズとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとイオスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
4448 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルモデリスタ/リアスポイラー/9型ナビ/BT

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G DPオーディオTV Bカメラ 試乗車UP

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/衝突軽減B/キーフリー

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビETC全方位カメラシートヒーター

    本体価格
    158万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

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    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

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    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T DSGメカトロopenセンサートラブル全対策済

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    105万円

関東
992
197.8万円
関西
580
196.4万円
東海
950
199.5万円
北海道
282
205.2万円
九州
646
198.6万円
東北
275
207.1万円
北陸・甲信越
238
199.1万円
中国
312
192.5万円
四国
173
200.3万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  イオス
167.9万円244.2万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
996~1196 排気量(cc) 1984~3188
82~98 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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