トヨタ ライズ | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | |
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VS | ||
108万円~306万円
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中古車相場 |
15万円~678万円
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4925台 | 中古車掲載台数 | 391台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライズ | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | |
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167.9万円~244.2万円 | 新車時価格 | 305.6万円~704.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1790×1485 他 |
996~1196 | 排気量(cc) | 999~1984 |
82~98 | 最高出力(馬力) | 110~320 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV 「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11) |
解説 |
大幅な進化を遂げたワゴン フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7) |
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