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ヤリスと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  5シリーズ
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 476
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ウィンカーミラー オートライトハイビーム クルーズコントロール プッシュスタート ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ETC クルーズコントロール サポカー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正エアロ 後方カメラ 追従 純正AW

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙 ナビ ETC Bluetooth   シートヒーター クルーズコントロール オートハイビーム エアコン パワステ パワーウィンドウ スマートキー2本

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    208万円

関東
550
155.3万円
関西
227
162.1万円
東海
297
156.4万円
北海道
160
152.4万円
九州
275
154.3万円
東北
276
162.4万円
北陸・甲信越
170
149.1万円
中国
152
152.9万円
四国
76
158.5万円
地域別台数
関東
203
280.1万円
関西
77
267.9万円
東海
73
356.5万円
北海道
10
303.4万円
九州
41
254.2万円
東北
17
232.8万円
北陸・甲信越
24
305.3万円
中国
15
205.9万円
四国
16
312.2万円

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ヤリスと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  5シリーズ
139.5万円299.4万円 新車時価格 798万円964万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
996~1490 排気量(cc) 1995~1998
69~120 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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