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ヤリスとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  M6 カブリオレ
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 2トーンカラー モデリスタエアロ モデリスタアルミ 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ シ-トヒ-タ- セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ・クルコン・TSS・ETC・バックモニター・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー ドライブレコーダー 保証あり

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z レンタカー純ナビディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS キーレス フルセグテレビ オートエアコン バックモニター LEDライト クルコン スマートキー TV ETC ワンオーナー ドライブレコーダー ESC Bluetooth 記録簿

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー オートライト Bluetooth プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・定期点検記録簿・スマートキー・サポカー・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD・純正ナビTV・パノラマビューモニター・シートヒーター・ミラーヒーター・寒冷地・ETC

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー車 メーカー装着ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サイドエアバック

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    390万円

関東
550
155.3万円
関西
227
162.1万円
東海
297
156.4万円
北海道
160
152.4万円
九州
275
154.3万円
東北
276
162.4万円
北陸・甲信越
170
149.1万円
中国
152
152.9万円
四国
76
158.5万円
地域別台数
関東
10
487万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヤリスとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M6 カブリオレ
139.5万円299.4万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
996~1490 排気量(cc) 4394
69~120 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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