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ヤリスとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  コペンクーペ
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
2179 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー  ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth レーダークルコン レーンアシスト オートハイビーム オートライト リモコンキー 電動格納ミラー HDMI接続

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 関東仕入 ディスプレイオーディオ ナビ Bカメラ Bluetooth ETC トヨタセーフティセンス 誤発進抑制機能 クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS・AHB・ETC・バックモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチDA バックカメラ キーレス 車線逸脱警報 オートハイビーム 電動格納ミラー 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車.純正ナビ.ETC.ワンオーナー.スマートキー

    本体価格
    242.1万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

関東
551
155.2万円
関西
227
162.2万円
東海
293
156.8万円
北海道
159
152.5万円
九州
274
154.3万円
東北
275
162.2万円
北陸・甲信越
171
149.2万円
中国
153
153万円
四国
76
158.5万円
地域別台数
関東
2
240.6万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  コペンクーペ
139.5万円299.4万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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