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ヤリスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  F8トリブート
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 3561万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビBモニタ- ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED クルコン サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター オートライトワンオーナー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙/純正8インチナビ/Bluetooth/スマホ連携/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/オートライト/オートハイビーム/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/パーキングセンサー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車 純正DA LEDヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 16インチアルミ/LEDヘッドライト/バックモニター/スマートキー2個/ETC2.0/ドラレコ(インナーミラー)

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    156万円

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    3790万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター 鍛造20インチホイール カーボンエクステリア ツートンボディペイント リアカメラ パッセンジャーディスプレイ アダプティブヘッドライト ディトナレーシングシート ETC

    本体価格
    3600万円

関東
550
155.3万円
関西
227
162.1万円
東海
297
156.4万円
北海道
160
152.4万円
九州
275
154.3万円
東北
276
162.4万円
北陸・甲信越
170
149.1万円
中国
152
152.9万円
四国
76
158.5万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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ヤリスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  F8トリブート
139.5万円299.4万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
996~1490 排気量(cc) 3902
69~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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