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ヤリスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 196
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタアルミ 全方位モニター

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタカーアップ ETC バックモニター付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグメモリナビ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    148万円

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    170.8万円

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    本体価格
    251万円

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    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 純ナビ Bカメ HUD BSM 暖席

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC HBC

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

関東
558
160.2万円
関西
239
168万円
東海
351
167万円
北海道
225
152.2万円
九州
252
164.7万円
東北
280
163.7万円
北陸・甲信越
133
164.5万円
中国
133
159.1万円
四国
71
169.5万円
地域別台数
関東
71
183.2万円
関西
36
206.8万円
東海
21
202.9万円
北海道
6
213.1万円
九州
21
209.1万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
7
197.9万円
中国
22
196.8万円
四国
3
190.1万円

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ヤリスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  MAZDA3セダン
139.5万円269.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
996~1490 排気量(cc) 1496~1997
69~120 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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