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ヤリスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  シーマ
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
2095 中古車掲載台数 189
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 純正DA 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD GRエアロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X BT対応ナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 試乗車UP LED トヨタ認定中古車

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 6MTワンオーナー

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ボディコーティング施工 フジツボマフラー

    本体価格
    318万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD /DVDナビ/本革/リア席モニター/マッサージS

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

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    110万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AV 純正バネサス換装済

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    178万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期型 暖本革シート 社外19AW HIDライト

    本体価格
    59万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 中期型 黒革 BOSEサウンド エアロ 車高調

    本体価格
    77万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L /3000ccターボ/アルミ/ハーフシートカバー

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 3Lターボ

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV ナビ 電動シート CDラジオ クルコン

    本体価格
    115万円

関東
467
165.8万円
関西
204
170.1万円
東海
345
172.5万円
北海道
238
156.5万円
九州
236
172万円
東北
252
170.7万円
北陸・甲信越
136
162.4万円
中国
150
166.3万円
四国
67
169.7万円
地域別台数
関東
63
128.6万円
関西
21
129.8万円
東海
21
140.7万円
北海道
9
89.9万円
九州
12
101.8万円
東北
9
91.9万円
北陸・甲信越
8
91万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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ヤリスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマ
139.5万円269.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
996~1490 排気量(cc) 2987~4494
69~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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