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ヤリスとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとセドリックバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  セドリックバン
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックモニター スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・ディスプレーオーディオ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC ディスプレイオーデイオ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーデイオ ETC車載器 バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ナビ・Bluetooth対応・バックガイドモニター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS マルチビュー ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G パノラミックビュー付き  新車保証継承

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth トヨタセーフティセンス ウィンカーミラー プッシュスタート パーキングセンサー オートライト プライバシーガラス 横滑り防止付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    100.4万円

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  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン bfグットリッチ 

    本体価格
    170万円

関東
549
155.4万円
関西
226
162.3万円
東海
305
156.2万円
北海道
161
152.8万円
九州
274
154.1万円
東北
277
162.4万円
北陸・甲信越
167
149.8万円
中国
151
152.8万円
四国
77
158.3万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ヤリスとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  セドリックバン
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
996~1490 排気量(cc) 1973~1998
69~120 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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