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RAV4 PHVとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   日産  プリメーラワゴン
VS
299.9万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
60 中古車掲載台数 12
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD フルモデリスタエアロ/OP15m充電ケーブル

    本体価格
    490.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタエアロ BLITZ車高調 ETC 禁煙

    本体価格
    464.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフル 9インチディスプレイ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ BSM フルセグ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    440万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマルーフ純メモリナビフルセグPCS

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 寒冷地仕様車 サンルーフセーフティセンス

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD デジタルインナーミラー 全方位カメラ

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G-S 55000km ボディコーティング施工済み

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    98万円

関東
15
406.2万円
関西
5
412万円
東海
10
403.8万円
北海道
1
588万円
九州
8
414.9万円
東北
8
436.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
428.5万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
5
124.9万円
関西
0
---
東海
2
78.9万円
北海道
0
---
九州
2
62万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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RAV4 PHVとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   日産  プリメーラワゴン
469万円539万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2487 排気量(cc) 1998~2488
177 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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