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ヤリスクロスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S3スポーツバック
VS
155万円370万円
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中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2860 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ付デ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ 黒内装 ETC

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ナビ付DA ドラレコ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ ナビアプリ フルセグTV

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正DA ナビ 全方位カメラ 電動パーキング

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ブラウン内装

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    239万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD /アーバンスポーツリミテッド/限定35台

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 純正フルセグナビ LED

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    225万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
605
251万円
関西
379
246万円
東海
464
245.6万円
北海道
173
247.5万円
九州
477
250.8万円
東北
226
254万円
北陸・甲信越
203
256.5万円
中国
213
247万円
四国
120
252.4万円
地域別台数
関東
11
373万円
関西
8
274.4万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ヤリスクロスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S3スポーツバック
179.8万円315.6万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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