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ヤリスクロスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズツーリング
VS
155万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2848 中古車掲載台数 270
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ・ナビキット・衝突被害軽減・全周囲モニタ

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 レーダーク

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G セーフティーセンス 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 全周囲モニター コーナーセンサー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 純正8型ナビ Bカメラ ドラレコETC

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    279万円

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    835万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン パノラマサンルーフ 黒革

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー SR 黒革 ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    215.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革 電動リア HUD BSM 純正ナビ 360° ACC

    本体価格
    302.8万円

関東
600
251.5万円
関西
377
245.8万円
東海
462
245.7万円
北海道
173
247.8万円
九州
476
250.7万円
東北
225
254.5万円
北陸・甲信越
202
256.5万円
中国
214
247.3万円
四国
119
252.6万円
地域別台数
関東
128
266.1万円
関西
47
288万円
東海
41
238.4万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
8
409.4万円
中国
11
276.6万円
四国
3
209.6万円

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ヤリスクロスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズツーリング
179.8万円315.6万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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