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ヤリスクロスと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  599
VS
135万円389.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
3689 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ モデリスタエアロ 全方位モニター セーフティセンス BT ETC2.0 ドラレコ ハーフレザー 前席シートヒーター Pシート BSM LEDヘッド Aライト Aハイビーム Pバックドア ステアヒーター

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC オートエアコン オートハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z レンタアップ車 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ ETC トヨタセーフティセンス クルーズコントロール リアパワーゲート 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC トヨタセーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ドライブレコーダー前後 パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ USB HDMI接続 バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト ビルトインETC クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ナビ フルセグ ETC 4WD

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 社外メモリーナビ プッシュスタート クルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングリモコン ドライブレコーダー Bluetooth対応 パワーシート バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G プリクラッシュ バックモニター イモビ ワンオーナー車 スマートキ アイスト ESC クルーズコントロール エアコン パワーウィンド Wエアバック LEDライト キーフリー アルミホイール エアバッグ

    本体価格
    219.8万円

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    応談

関東
833
248.2万円
関西
531
248.2万円
東海
595
249.2万円
北海道
203
276.8万円
九州
574
246万円
東北
282
254.2万円
北陸・甲信越
231
260.7万円
中国
264
242.1万円
四国
176
248.1万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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ヤリスクロスと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  599
179.8万円335.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1490 排気量(cc) 5999
91~120 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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