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ヤリスクロスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
135万円389.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3689 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DO 追従クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグメモリーナビ・全周囲カメラ・ブラインドスポットミニター・クルーズコントロール・ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア 純正アルミ LEDヘッドライト ETC2.0 D席パワーシート シートヒーター オートドライブ コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8インチメモリナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 前方ドライブレコーダー リアトラフィックアラート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッド 純正18アルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    275.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
    363万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型98スペック 同色再ペイント タイミングベルト交換済み ラルグス車高調 社外デフ フルバケシート 社外ボンネット

    本体価格
    319万円

関東
833
248.2万円
関西
531
248.2万円
東海
595
249.2万円
北海道
203
276.8万円
九州
574
246万円
東北
282
254.2万円
北陸・甲信越
231
260.7万円
中国
264
242.1万円
四国
176
248.1万円
地域別台数
関東
5
314.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
179.8万円335.5万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1490 排気量(cc) 1797
91~120 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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