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ヤリスクロスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3452 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型DAナビ付 全周囲 レーダークルーズ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ETC付 PVM クルコン Bluetooth

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ  8型DA ナビ ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア 全方位カメラ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー メーカーナビTV運転支援OP2トーンカラー

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G TSS 前後ドラレコ ETC Miracast Bカメラ

    本体価格
    218.7万円

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    本体価格
    125.9万円

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    131万円

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    140万円

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    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナ純ナビフルセグBカメスマートキー

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ 禁煙 予防安全 純正ナビフルセグ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ 革シート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビTV 本革パワーシート LED ETC

    本体価格
    114.8万円

関東
831
242.5万円
関西
445
240万円
東海
571
237.6万円
北海道
224
236.1万円
九州
493
238.3万円
東北
250
242.8万円
北陸・甲信越
224
246.8万円
中国
260
237.9万円
四国
154
238.5万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
6
124.2万円
東海
4
177万円
北海道
2
132万円
九州
12
122.2万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
6
118.1万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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ヤリスクロスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アコードハイブリッド
179.8万円315.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1490 排気量(cc) 1993
91~120 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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