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ヤリスクロスとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-7
VS
135万円389.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円68万円
CX-7の相場表を見る
3690 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z /走行7800km/モデリスタエアロ/Dオーディオ/パノラミックビュー/ハーフレザー/スマートキー/革巻ステア/クルコン/プリクラッシュ/PKBS/BSM/クリアランスソナー/エアロ/オートLED/18AW/CVT

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール  ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    263.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 純正8型ディスプレイオーディオ シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー フルセグTV LEDライト

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー パノラミックビューモニター BSM PKSB TSS LTA PCS RSA AHB RCTA 8型DA フルセグTV BT 前後ドラレコ シートヒーター 記録簿

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ツートンカラー赤×黒 禁煙ワンオーナー車 修復歴無し 車検整備付 12ヶ月保証 純正Dオーディオ・TVキット・18インチアルミ 全方位カメラ 障害物センサー 追従型クルコン シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    269.5万円

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  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

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    43万円

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  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    40万円

関東
830
248.2万円
関西
532
248.2万円
東海
596
249.4万円
北海道
203
276.9万円
九州
575
246.1万円
東北
282
254.1万円
北陸・甲信越
232
260.5万円
中国
264
241.9万円
四国
176
248.1万円
地域別台数
関東
2
47万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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ヤリスクロスとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-7
179.8万円335.5万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1490 排気量(cc) 2260
91~120 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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