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GRヤリスとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 285万円449万円
B3クーペの相場表を見る
414 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD BBS製18AW/カーボン調ルーフ/JBLサウンド/TRDフロントスポイラー/冷却スプレー機能き空冷インタークーラー/GRロゴ入ブレーキキャリパー/純正ディスプレイオーディオナビ/フルセグ/セーフティセンス/HUD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー フロッグドライブカーボンウイング 寒冷地仕様 インテークダクト カーボンルーフ ナビコンフォートパッケージ JBL ICウォッシャー レーダークルーズ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブル柄カーボンルーフ/プリクラッシュ/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズ/純正ナビ/バックカメラ/HUD/BSM/TVフルセグ/シートヒーター/取扱説明書/記録簿付/

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 1オーナー禁煙車 6速MT 4WDターボ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー&バックソナー ワンオーナー

    本体価格
    507.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 4WD トヨタセーフティセンス JBL フルセグ

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    500万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 登録済未使用車 バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    562.4万円

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    本体価格
    449万円

関東
144
420.9万円
関西
45
397.7万円
東海
88
432.4万円
北海道
23
396.5万円
九州
28
415.7万円
東北
20
391.5万円
北陸・甲信越
21
460.2万円
中国
32
459.3万円
四国
13
394.4万円
地域別台数
関東
3
367万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   BMWアルピナ  B3クーペ
265万円846.7万円 新車時価格 1038万円1322万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1490~1618 排気量(cc) 2979
120~304 最高出力(馬力) 370~410
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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