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GRヤリスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   三菱  トッポBJ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
414 中古車掲載台数 21
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD TOM'Sエアロ リアウイング G-FORCEダウンサス

    本体価格
    399万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD セーフティセンス JBLオーディオ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    373万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正スマートナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 6MT キーレス ETC車載器 WエアB/ABS

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 登録済未使用車 6速マニュアル JBLナビゲーション バックカメラ ディスプレイオーディオ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    543万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー JBLサウンドシステム レーダークルーズコントロール ステアリングリングヒーター BBS製アルミホイール セーフティセンス ブライドスポットモニター ドライブレコーダー 冷却スプレー機能

    本体価格
    495.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

関東
144
420.9万円
関西
45
397.6万円
東海
88
432万円
北海道
23
396.5万円
九州
28
415.7万円
東北
20
391.5万円
北陸・甲信越
21
460.2万円
中国
32
459.3万円
四国
13
394.4万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
19.3万円
四国
4
60.5万円

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GRヤリスとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   三菱  トッポBJ
265万円846.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1490~1618 排気量(cc) 657~659
120~304 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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