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ランドクルーザー300とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とS5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  S5カブリオレ
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 189万円643万円
S5カブリオレの相場表を見る
319 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 空気圧

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLシステム クールBOX

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルオプション ワンオーナー

    本体価格
    1299万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WORK22AWモデリスタエアロJ後席モニタ-禁煙

    本体価格
    979.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・サンルーフ・ETC2.0

    本体価格
    1129.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純ナビ・フルTV・全方カメラ・JBLサウンド

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワーク24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ルーフレール クールボックス

    本体価格
    1071万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンド サンルーフ

    本体価格
    1132万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステア/フルレザー

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    229.9万円

関東
54
1111.7万円
関西
61
1126.7万円
東海
67
1057.3万円
北海道
31
1149.3万円
九州
45
1091.4万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
12
1083.3万円
中国
25
1045.9万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
6
422.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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ランドクルーザー300とS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  S5カブリオレ
510万円800万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
3345~3444 排気量(cc) 2994
309~415 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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