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ランドクルーザー300とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 3198万円4798万円
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292 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/リアエンターテイメント/ブラックルーフレール/クールボックス/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/JBLサウンド/全周囲カメラ/LEDヘッド

    本体価格
    990.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロセット

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLサウンド&リアエンター・COOLBOX・ヒッチメンバー&ブラックルーフレール・純正フロアマット

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTAエアロ 12インチナビJBLサウンド

    本体価格
    986.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ リアエンターテインメント JBLサウンド クーラーボックス 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 7人乗り ベージュ革 ETC

    本体価格
    1180.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ GRグリル サンルーフ クールBOX 電動デフロック リアエンターテイメント 空気圧センサー 寒冷地 ブラックルーフレール 純正ナビ JBLプレミアムサウンド ETC2.0 レーダークルーズ

    本体価格
    1043万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改モデル JBL リヤエンターテイメント 電動デフロック クールボックス 寒冷地 ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    1126万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ(F/R/OF) JBLサウンド リアエンターテイメント 電動リアデフロック タイヤ空気圧警報システム クールBOX 寒冷地仕様 黒ルーフレール トノカバー ベージュレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    1144万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改後 リアエンタ クールBOX モデリスタ

    本体価格
    1255万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート車輌 24インチホイール

    本体価格
    1227万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3680万円

関東
52
1140.4万円
関西
66
1134.9万円
東海
66
1096.9万円
北海道
25
1159.8万円
九州
35
1114万円
東北
10
1182.8万円
北陸・甲信越
14
1096.5万円
中国
14
1148.8万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
20
3864.7万円
関西
2
3980万円
東海
2
3580万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  ウラカンステラート
510万円813.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
3345~3444 排気量(cc) 5204
307~415 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は292台、ウラカンステラートの中古車は31台掲載しています。
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