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ランドクルーザー300とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  インプレッサハッチバック
VS
833.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 9.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
276 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター 車高調

    本体価格
    1198万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 12.3型ナビ テレビ JBL 全方位 サン

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/SR/リアエンタ/JBL/クールBOX

    本体価格
    1027.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1147万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタ・リアエンタテイメント・

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス 純正12.3型ナビ

    本体価格
    1028.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー リアエンター Tコネクトナビ JBL

    本体価格
    1199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/モデリスタ/リアモニター/JBL

    本体価格
    1385万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー クールボックス QMIドライ

    本体価格
    1119万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナーターボサンルーフ修復歴無し

    本体価格
    1083万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
38
1179.2万円
関西
56
1151.8万円
東海
65
1123.4万円
北海道
26
1218.4万円
九州
27
1159万円
東北
18
1160.3万円
北陸・甲信越
9
1109.7万円
中国
29
1152.5万円
四国
8
1121万円
地域別台数
関東
88
62.4万円
関西
22
63.6万円
東海
14
68.2万円
北海道
28
49万円
九州
8
32.1万円
東北
17
46万円
北陸・甲信越
9
40.3万円
中国
3
41.9万円
四国
2
48.4万円

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ランドクルーザー300とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  インプレッサハッチバック
510万円800万円 新車時価格 229.9万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
3345~3444 排気量(cc) 1995
309~415 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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