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カローラクロスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTSクーペ
VS
210.6万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 97万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 安全装備DAバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ全方位モニタ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5ナビDTVパノラミックアドバンスト

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマ10.5型DAナビ全周囲カメラAパーク

    本体価格
    365.8万円

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    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    97万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 

    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オナ/限定モデル/OPAW /B&O/クルコン

    本体価格
    787.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    346.2万円

関東
425
303.4万円
関西
221
303.9万円
東海
244
304.1万円
北海道
38
337万円
九州
287
308.4万円
東北
92
313.9万円
北陸・甲信越
90
312.7万円
中国
129
309.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
15
444万円
関西
8
430.5万円
東海
3
308.7万円
北海道
1
346.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
3
318.8万円
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTSクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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