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カローラクロスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
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1521 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 電動バックドア 電動シート ETC LEDヘッド 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・ヒーターシート・モデリスタエアロパーツ・ムーンルーフ・HDMI

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ハイブリッド4駆

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス ルーフレール 革巻きステアリング パワーバックドア ビルトインETC シートヒーター TVキャンセラー ハーフレザー

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ トヨタチームメイト GRフルエアロ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正19インチAW シートヒーター 電動リヤゲート ステアリングヒーター オートハイビーム レーダークルーズ

    本体価格
    569.4万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    108万円

関東
391
334.4万円
関西
199
332.2万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
237
330.5万円
東北
88
325.1万円
北陸・甲信越
69
323.6万円
中国
154
313.6万円
四国
46
321.4万円
地域別台数
関東
12
96.8万円
関西
11
134.6万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
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トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  アルファ156
199.9万円389.5万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1969~3179
98~170 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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