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カローラクロスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLB
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 349.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 100
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 電動バックドア 電動シート ETC LEDヘッド 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10.5型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート パーキングアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z (雹害車)

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・LED・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒーター AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター ベンチレ-ション パワ-バックドア 純正18AW

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/寒冷地仕様/パノラマルーフ/10.5インチディスプレイ/バックカメラ/ETC2.0/ステアリングヒーター/シートヒーター/ルーフレール/パワーバックドア/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/セーフティセンス/モデリスタエアロ/9インチナビ/Bluetooth/パノラミックビューモニター/前後ドラレコ/ETC2.0/BSM/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/試乗OK

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z セーフティーセンス・ディスプレイオーディオナビ・パノラミックビューモニター・電動リアゲート

    本体価格
    338万円

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    399.9万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/アドバンストパッケージ/本革シート/ナビゲーションパッケージ/パフォーマンスパッケージ/シートヒーター/HUD

    本体価格
    519.9万円

関東
386
334.6万円
関西
198
332.1万円
東海
293
357.4万円
北海道
44
330.7万円
九州
237
330.3万円
東北
88
325.1万円
北陸・甲信越
67
323.7万円
中国
154
313.6万円
四国
46
320.1万円
地域別台数
関東
52
582.6万円
関西
19
591.8万円
東海
9
612.8万円
北海道
2
513.8万円
九州
6
533.6万円
東北
5
584.1万円
北陸・甲信越
2
752万円
中国
4
627.8万円
四国
1
525万円

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カローラクロスとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLB
199.9万円389.5万円 新車時価格 737万円1031万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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