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カローラクロスとダコタを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとダコタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  ダコタ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 125万円141万円
ダコタの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA Bluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z セーフティーセンス・ディスプレイオーディオナビ・パノラミックビューモニター・電動リアゲート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチDA ETC シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD パノラマルーフ/GRロゴ入赤キャリパー/ナノイーX/ステアリングヒーター/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/アダプティブハイビームシステム/登録済未使用車/フルセグTV/ETC車載器/クルーズコントロール

    本体価格
    513.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア フルセグTV ETC2.0 10型ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール レーダークルーズ  バックカメラ セーフティサポート

    本体価格
    411万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正フルセグ10.5インチナビ ワンオーナー LEDオートヘッドライト ETC オートハイビーム パーキングセンサー シートヒーター トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 電動テールゲート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    365.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ ダッジ ダコタ シングルキャブ エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ付き・ピックアップトラック

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    141万円

関東
390
334.5万円
関西
198
332.1万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
236
330.2万円
東北
88
325.1万円
北陸・甲信越
69
323.6万円
中国
154
313.6万円
四国
47
320.7万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダコタの中古車を探す

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カローラクロスとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  ダコタ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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