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カローラクロスと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと458スペチアーレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 6480万円8280万円
458スペチアーレの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ TVチューナー バックガイドモニター ドラレコ シートヒーター ETC2.0 フロアーマット

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ DVD再生 フルセグTV シートヒーター レーダークルーズ オートハイビーム パワーバックドア ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 ガラスルーフ モデリスタフルエアロ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0 Bluetooth ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    366.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/9インチナビ/パノラミックビューモニター/パワーバックドア/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/半革シート/前席シートヒーター/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/モデリスタエアロ/

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒーター AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター ベンチレ-ション パワ-バックドア 純正18AW

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・LED・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター パノラマルーフ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア レーンディパーチャーアラート ビルトインETC アドバンストパーク

    本体価格
    378.5万円

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    本体価格
    7580万円

関東
386
334.6万円
関西
198
332.1万円
東海
293
357.4万円
北海道
44
330.7万円
九州
237
330.3万円
東北
88
325.1万円
北陸・甲信越
67
323.7万円
中国
154
313.6万円
四国
46
320.1万円
地域別台数
関東
8
7251.4万円
関西
3
7213.3万円
東海
3
7100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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カローラクロスと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  458スペチアーレ
199.9万円389.5万円 新車時価格 3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1797~1986 排気量(cc) 4497
98~170 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1513台、458スペチアーレの中古車は14台掲載しています。
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