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カローラクロスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  エスケープ
VS
189.8万円437.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 40.3万円109万円
エスケープの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ エンスタ ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチDA ETC

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 純正DA シートヒーター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 サンルーフ ナビ パノラミック

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G DA BT/USB接続 Bモニター ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 電動リア BSM

    本体価格
    347.5万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    42万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.0 XLT 4WD ユーザー買取車 外アルミ

    本体価格
    40.3万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ROCKKELLY16インチ バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 走行14000キロ ディーラー車 ルーフレール

    本体価格
    78万円

関東
252
310.1万円
関西
191
313万円
東海
204
313.4万円
北海道
28
341.1万円
九州
201
326.2万円
東北
88
329.1万円
北陸・甲信越
74
329.6万円
中国
112
314.7万円
四国
54
318.5万円
地域別台数
関東
14
68.2万円
関西
4
48.3万円
東海
2
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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カローラクロスとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  エスケープ
199.9万円345.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~170 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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