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カローラクロスとロデオを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  ロデオ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 10.5型ナビ 全周囲カメラ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ純正8型ディスプレイオーディオ/パワーリアゲート/BSM/ETC2.0/両席シートヒーター/ハーフレザーシート/ACC

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ トヨタチームメイト GRフルエアロ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正19インチAW シートヒーター 電動リヤゲート ステアリングヒーター オートハイビーム レーダークルーズ

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正9インチDA バックカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア 革巻きステアリング ステアリングリモコン クルコン BSM LED

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アドバンストパーク パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチDAプラス パノラミックビュー トヨタチームメイト 寒冷地 パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター 運転席パワーシート 前後ドラレコ ETC2.0 BSM PKSB LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・ナビ/TV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・AC1500W・ETC

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
387
334.6万円
関西
198
332.1万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
236
330.2万円
東北
88
325.1万円
北陸・甲信越
68
324万円
中国
154
313.6万円
四国
47
320.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  ロデオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 2771
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1515台、ロデオの中古車は1台掲載しています。
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