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カローラクロスとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  タイタンダッシュ
VS
189.8万円437.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円375万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 71
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 全周囲 純正9型DA

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ 9型ナビ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ ETC パノラマルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ECHELONメーカーフルオプション530200装備

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正9型DAナビ 全方位カメラ

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ Bカメラ エアロ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    307.9万円

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  • マツダ タイタンダッシュ DX パワーリフト付き

    本体価格
    89.8万円

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    57万円

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    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 フードトラック 8ナンバー加工 1.5t キッチンカー 換気扇 電源 保健所対応

    本体価格
    230万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5tロング ワインドローWタイヤ 

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0ディーゼル ロング低床 4WD 1.5トン 

    本体価格
    163万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 5速MT

    本体価格
    85万円

関東
253
309.2万円
関西
188
312.8万円
東海
207
314万円
北海道
28
341.9万円
九州
203
325.9万円
東北
87
328.8万円
北陸・甲信越
74
329.5万円
中国
106
315.5万円
四国
54
317.6万円
地域別台数
関東
21
155.8万円
関西
27
131万円
東海
7
232.1万円
北海道
2
150.5万円
九州
7
131万円
東北
1
163万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
1
52万円
四国
3
118.6万円

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カローラクロスとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  タイタンダッシュ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~2500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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