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カローラクロスとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱  シャリオ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS LED ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パワーバックドア

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ アラウンドモニター 前後ドラレコ 新セキュETC ハーフ革シート 電動ゲート ミシュランタイヤ リアフラット 荷台100Vコンセント シナジーハイブリッド 電動シート

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC/ブレーキホールド機能/シートヒーター/ステップガード/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ フルエアロ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z R5年3月登録 パノラマルーフ パノラミックビューモニター BSM 純正9インチディスプレイオーディオ モデリスタエアロパーツ ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
391
334.4万円
関西
199
332.3万円
東海
294
357.4万円
北海道
44
331万円
九州
237
330.2万円
東北
88
324.6万円
北陸・甲信越
69
323.9万円
中国
154
313.6万円
四国
47
320.8万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラクロスとシャリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  シャリオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2350
98~170 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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