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カローラクロスとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 675
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正DA バックカメラ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA パノラミックビュー ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型ディスプレイ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    226.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

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    463万円

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    431.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD・デジタルインナーミラー・ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減 革シート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS PKSB フルエアロ 本革シート

    本体価格
    515万円

関東
493
301.2万円
関西
243
300.5万円
東海
265
296.3万円
北海道
54
335.8万円
九州
301
299.3万円
東北
107
303.7万円
北陸・甲信越
97
297.2万円
中国
132
304.1万円
四国
68
312.2万円
地域別台数
関東
178
519.4万円
関西
124
513.4万円
東海
107
523.1万円
北海道
50
527.2万円
九州
95
530.7万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
37
520.2万円
四国
36
519.6万円

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カローラクロスとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
199.9万円345.9万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1760台、クラウンクロスオーバーの中古車は675台掲載しています。
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