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カローラクロスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  クオン
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 222万円5800万円
クオンの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 62
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーOP(本革巻きステアリング)

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ヒョウ害 ナビ 全方位カメラ 2.0ETC BT パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター USB LTA PCS AHB SOS LEDライト オートライト ルーフレール 前後センサー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/千葉県仕入/パノラマルーフ/全周囲カメラ/アドバンスドパーク/10.5型ナビ機能付DA/フルセグTV/BT接続/衝突軽減システム/車線逸脱警告/追従クルコン/BSM/ETC2.0/前後ドラレコ/リヤフォグ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取り車ワンオーナ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ  記録簿

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10インチDA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革シート ETC BSM パワーバックドア パワーシート シートヒーター クリアランスソナー 電子パーキング

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ パワーバックドア シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロール Bluetooth クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 半革シート ナビ Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒータ 電動シート

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ TVチューナー バックガイドモニター ドラレコ シートヒーター ETC2.0 フロアーマット

    本体価格
    269万円

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    応談

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    668万円

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    330万円

  • UDトラックス クオン トレーラーヘッド ハイルーフ 第5輪荷重11500kg 460馬力 アルミホイール 後輪エアサス エスコット ターボ車 10t 10トン 対応免許/大型免許

    本体価格
    593.3万円

関東
391
334.3万円
関西
199
332.1万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
237
330.2万円
東北
87
324.3万円
北陸・甲信越
69
323.6万円
中国
154
313.6万円
四国
46
321.4万円
地域別台数
関東
10
532.9万円
関西
23
428万円
東海
9
497.2万円
北海道
9
3279.5万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
---

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カローラクロスとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  クオン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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