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カローラクロスとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   バンデンプラ  プリンセス
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 170万円389万円
プリンセスの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロールオートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/モデリスタエアロ/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ブラインドスポットモニター 全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲モニター パワーバックドア ディスプレイオーディオ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ踏み間違い抑制 パワーシート USBポート

    本体価格
    288.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ ナビ機能付き9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/寒冷地仕様/パノラマルーフ/10.5インチディスプレイ/バックカメラ/ETC2.0/ステアリングヒーター/シートヒーター/ルーフレール/パワーバックドア/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチフルセグナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ベンチレーション ETC2.0 パワーバックドア AC100V電源 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 4WD 自動(衝突被害軽減)ブレーキ パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート 純正アルミホイール 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 前席シートヒーター

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324.5万円

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    170万円

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    198万円

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    応談

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    応談

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    389万円

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    本体価格
    応談

関東
391
334.3万円
関西
199
332.1万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
237
330.2万円
東北
87
324.3万円
北陸・甲信越
69
323.6万円
中国
154
313.6万円
四国
46
321.4万円
地域別台数
関東
4
---
関西
3
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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カローラクロスとプリンセスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   バンデンプラ  プリンセス
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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