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GR86と307CCを比較! - みんなの比較車種

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GR86と307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  307CC
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
499 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 SZ MT車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW デュアルエアコン Bluetooth 誤発進抑制機能

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ FUJITUBOマフラー装着

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アプライドE アイサイト ドラレコ前後 ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHL03R-GTWフルエアロ 車検対応4本出しマフラー VERZ19インチアルミ AirForceエアサス KUHLタワーバー Defi3連メーター オーディオカスタマイズ パイオニアウーファー

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 200台限定 AT車 1オーナー 専用ブロンズ18AW&ハーフ革調スポーツシート bremboディスクブレーキ SACHSアブソーバー GRメンバーブレース&パフォーマンスダンパー 純ナビ Bモニタ TVキット アイサイト ACC

    本体価格
    489万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承付/GRエアロパッケージ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ケンウッド9型ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ GRフロアマット TV BカメラETC

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
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    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
184
335.8万円
関西
69
334.7万円
東海
107
336.8万円
北海道
9
357.2万円
九州
56
343.6万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
19
326.2万円
中国
33
346万円
四国
13
319.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

307CCの中古車を探す

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GR86と307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  307CC
279.9万円399.5万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2387 排気量(cc) 1997
235 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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