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GR86とエリオを比較! - みんなの比較車種

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GR86とエリオの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スズキ  エリオ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
499 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 9インチナビ地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ケンウッドナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ 純正革巻きハンドル スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /ワンオーナー車/6速AT/トヨタ認定中古車/トヨタロングラン保証/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/CD・DVD再生機能/フルセグTV/運転席・助手席シートヒーター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/BSM

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メーカー保証継承/弊社登録レンタカー/MIDホイール装着/AT車/7700km

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 2025オートサロン出展車/HKS/WORK/brembo

    本体価格
    615万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/後側方警戒支援システム/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正SDナビ NSZT-W68T CD DVD BT フルセグテレビ SDミュージックサーバー ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 半革シート シートヒーター

    本体価格
    334.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
184
335.8万円
関西
69
334.7万円
東海
107
336.8万円
北海道
9
357.2万円
九州
56
343.6万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
19
326.2万円
中国
33
346万円
四国
13
319.3万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GR86とエリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スズキ  エリオ
279.9万円399.5万円 新車時価格 146.8万円172万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
2387 排気量(cc) 1490~1796
235 最高出力(馬力) 110~125
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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