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GR86とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
595 中古車掲載台数 105
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル クルーズC 9インチナビ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT・SDナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー付

    本体価格
    322万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/エアーシート前席

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 ナビ フルセグ Bカメ Bluetooth

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MTGRエアロ4本出マフラーダックテール

    本体価格
    276.9万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD ナビ/バックモニター/ETC/両側パワスラ/SR

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ 寒冷地 ナビ 後席モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ黒革プレミアムサウンド後席TV

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD フリップダウン サンルーフ フルセグ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ ムーンルーフ JBL エアロ

    本体価格
    613.3万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタ ナビ TV カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド X  純正ナビ両側パワースライドドアオート X  純正ナビ両側パワースライドドアオート

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ワンオーナー 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    143万円

関東
213
335.3万円
関西
88
318.3万円
東海
132
338.3万円
北海道
9
362.4万円
九州
60
335.3万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
40
341.8万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
40
238.8万円
関西
8
213.7万円
東海
6
132.2万円
北海道
13
161万円
九州
9
399.8万円
東北
12
182.9万円
北陸・甲信越
10
199.8万円
中国
5
180.7万円
四国
2
592.5万円

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GR86とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  アルファードハイブリッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2387 排気量(cc) 2362
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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