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クラウンクロスオーバーとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとラムバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダッジ  ラムバン
VS
375万円770万円
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中古車相場 50万円499万円
ラムバンの相場表を見る
647 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ サンルーフ BSM デジミラ 全方位

    本体価格
    551.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンス 衝突軽減システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 サンルーフ コネクテッド

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    523.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA ドラレコ TSS BSM パノラミックM

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン 新並 ミィディアム 最終型 AUTOCHEK有 リア観音

    本体価格
    268万円

  • ダッジ ラムバン ラム 最終2003y 後席モニターTVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン 不明 

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ラムバン 1ナンバー バン登録 本革シート LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 5.2 V8  新車並行車 最終モデル マジェステック 1ナンバー ワンオーナー車

    本体価格
    378.4万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 右観音 後ワンドア ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 新並 V8-5.9L 1オーナー 03y最終モデル 整備&保証付

    本体価格
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    本体価格
    168.8万円

  • ダッジ ラムバン 1990ダッチラム 1ナンバー登録 

    本体価格
    189万円

  • ダッジ ラムバン キャンピング キャンピングフリーダムワイド FFヒーター

    本体価格
    179.8万円

関東
182
521.4万円
関西
106
520.7万円
東海
103
530.4万円
北海道
44
539.1万円
九州
93
532.5万円
東北
28
536.5万円
北陸・甲信越
24
534.9万円
中国
36
519.1万円
四国
31
523.8万円
地域別台数
関東
14
228万円
関西
14
269.9万円
東海
12
240.3万円
北海道
1
50万円
九州
2
144万円
東北
3
160.8万円
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
4
203.8万円
四国
1
248万円

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クラウンクロスオーバーとラムバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダッジ  ラムバン
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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