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クラウンクロスオーバーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2230万円4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
948 中古車掲載台数 49
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    456万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全方位 12.3型純正ナビ TV BT 置充 Toyota Safety Sense ドラレコ デジタルインナーミラー パワーシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラミックビューモニター フルセグTV デジタルインターミラー

    本体価格
    503.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TCナビフルセグTV本革シートETCバックモニター

    本体価格
    436万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    396.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD・フルエアロ・TSS・前後ドラレコ・LED・DA・全方位カメラ

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ SR 革 ナビ/TV

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ TV パワートランク Pシート パノラミックビューモニター 純正デジタルインナーミラー ETC2.0 トヨタセーフティセンス シートベンチレーション&ヒーター BMS PKSB AC100V 4眼LEDヘッドライト

    本体価格
    365.8万円

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    本体価格
    3830万円

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    2238万円

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    本体価格
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    本体価格
    2650万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 

    本体価格
    2590万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD Verde Mantis

    本体価格
    4790万円

関東
248
434万円
関西
127
437.2万円
東海
187
440.6万円
北海道
57
455.6万円
九州
128
455.2万円
東北
64
451.6万円
北陸・甲信越
40
453.9万円
中国
53
455.8万円
四国
44
449.3万円
地域別台数
関東
25
3612.7万円
関西
4
2931万円
東海
8
2923.4万円
北海道
1
---
九州
5
3273.6万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
435万円755万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2393~2487 排気量(cc) 5204
186~272 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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